玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材

更新时间:2026-08-26 04:36:41 ip归属地:肇庆,天气:暴雨转雷阵雨,温度:26-31 浏览:1次
发布企业
信联土工材料(肇庆市高要区分公司)
报价
电仪/平米
品牌
电仪/平米
供货总量
13454530000㎡
运费
按实际重量、收货地址核算,支持整车 / 零担发货,部分地区可包运费
关键词
双向塑料土工格栅
所在地
肇庆市高要区金源大道肇庆中安智谷产业园2幢
联系电话
18953883313
手机
18953883313
联系人
宫女士  请说明来自81940网,优惠更多
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详细介绍

以下是:肇庆市高要区玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材的产品参数
产品参数
产品价格电仪/平米
发货期限1-3 天内发货
供货总量13454530000㎡
运费说明按实际重量、收货地址核算,支持整车 / 零担发货,部分地区可包运费
小起订100㎡
质量等级国标
是否厂家
产品材质玻璃纤维纱 + 改性沥青 / PE 涂层
产品品牌信联土工
产品规格25KN-120KN(双向)
发货城市山东(就近仓库发货)
产品产地山东泰安
加工定制可定制
产品型号GSB 系列
可售卖地全国
产品重量0.2-0.9kg/㎡(按规格不同)
产品颜色黑色 / 灰色
质保时间12 个月
外形尺寸1×50m / 卷(可定制长度)
适用领域沥青路面防裂、旧路改造、路基加固、机场跑道、高速公路、市政道路、铁路路基、堤坝加固、边坡防护
是否进口
质量认证ISO9001 / 国标检测报告
产地山东泰安
厂家信联土工
断裂强度/KN≥25-120
断裂伸长率≤4
网格尺寸25.4×25.4 40×40 12.7×12.7
原材料无碱玻璃纤维纱
表面处理改性沥青 / PE 涂覆
网孔尺寸12.7×12.7mm / 25.4×25.4mm
弹性模量≥70GPa
耐高温性能可承受沥青摊铺高温
执行标准GB/T 21825-2008
产品特点耐高温、强度高、延伸率低、抗蠕变、与沥青相容性好、防反射裂缝
范围玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅供应范围覆盖广东省肇庆市、高要区、端州区鼎湖区广宁县怀集县封开县德庆县四会市等区域。
【信联土工材料】业务覆盖多元场景,提供以下产品和服务:端州土工布怀集防水土工布封开土工席垫等。玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材,信联土工材料(肇庆市高要区分公司)专业从事玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材,联系人:宫女士,电话:【18953883313】,以下是玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材的详细页面。 广东省,肇庆市,高要区 2022年,高要区实现地区生产总值542.1亿元,按不变价格计算,同比增长3.5%。
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以下是:肇庆高要玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材的图文介绍

玻璃纤维土工格栅路基加固玻纤土工格栅精心选材


信联土工材料(肇庆市高要区分公司)主要产品有 肇庆高要本地玻纤土工格栅排水性能、肇庆高要路面防裂加固玻纤网、高要本地耐腐蚀玻纤土工格栅。公司依靠先进技术,务实创新,为顾客提供优质的服务。公司坚持“以人为本、夯实基础、科技创新、与时俱进”的企业精神,凭着“诚信、负责、创新、团队”的企业文化,将“诚信经营、务实专业、追求卓越”经营理念发挥到j i致,力求打造成知名的环保专业团队。我司始终坚持以产品质量为根本,以技术创新为动力,不断研发先进、、节能的新产品。立柯环保以雄厚的技术力量、精良的加工设备、先进的加工工艺、完备的检测手段以及完善的质量保证体系、周到的售前售后服务,去诠释先进的管理、专业的设计走向世界的高新技术领域。



玻璃纤维土工格栅作用原理

抗疲劳开裂:在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过渡变形。





玻璃纤维土工格栅作用原理

耐高温车辙
沥青混凝土在高温时具有流变性,具体表现在:夏季沥青道路面层发软、发粘;在车辆荷载作用下,受力区域产生凹陷,车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况,即产生了塑性变形;在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累,形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后,可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性,而在受到荷载时,面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制,造成沥青面层的推移,这就是形成车辙的主要原因。
在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青罩面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移,从而起到抵抗车辙的作用。



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发布时间:2023-08-03 18:12:16 技术支持:81940.com